DJI FPV
Vous voulez avoir un drone de nouvelle génération ? Le DJI FPV sera un drone parfait pour cela comme vous allez le voir dans ce test.
Présentation
Le drone portant le simple nom de FPV mesure 179 x 232 x 128 mm sans et 256 x 312 x 128 mm avec les quatre hélices rigides à trois pales. Ceux-ci sont équipés d’un système de changement rapide et se montent donc sur les moteurs en quelques étapes simples. Afin d’attribuer correctement les hélices dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens contraire, elles sont codées par couleur.
- La télécommande du FPV DJI se connecte rapidement à l'antenne du FPV DJI et aux...
- Une batterie de grande capacité assure une utilisation prolongée et une expérience de...
- Le logiciel en boucle fermée de la radiocommande du FPV DJI permet aux pilotes de régler...
La qualité de construction et la sensation du drone sont impeccables, compte tenu de son prix élevé. Contrairement à d’autres drones DJI, de nombreuses pièces de rechange sont disponibles pour le FPV à l’avenir pour les utilisateurs finaux. Cela pourrait être approprié pour un modèle aussi sportif.
Performances du DJI FPV
L’application gratuite DJI Fly est utilisée pour enregistrer le drone pour la première fois et installer un nouveau firmware. Pour le vol lui-même, cependant, ni le smartphone ni l’application ne sont nécessaires. Même pour les réglages sur le drone, le contrôleur ou les Goggles V2, nous n’avons pas besoin du logiciel. Ces éléments sont réglés directement et très confortablement à l’aide des lunettes vidéo.
Néanmoins, il peut être utile d’utiliser l’application pendant le vol. Par exemple, un lieu d’accident possible serait affiché pour faciliter la recherche du drone. Il est également possible de l’utiliser comme moniteur invité. Les spectateurs peuvent alors regarder directement sur le smartphone ce que le pilote voit dans ses lunettes.
Bien que le rédacteur soit passionné par le pilotage de toutes les formes de drones depuis dix ans, il était nerveux avant son premier vol. 6S, 140 km/h, ce ne sont pas des valeurs pour les débutants et ceux qui volent habituellement avec des drones Mavic.
Nous commençons donc légèrement tendus en mode normal. Mais nos inquiétudes étaient totalement infondées. En mode N, le DJI FPV vole de manière très fluide et nous rappelle davantage la série DJI Mavic Air 2. Grâce à la technologie GPS et aux capteurs, le drone se gare de manière stable à un mètre du sol après le démarrage automatique sur demande. Même les vents de travers ne posent aucun problème : le drone maintient parfaitement sa position. Le contrôle est agréable et direct et est mis en œuvre exactement par le drone.
Ainsi rassurés, nous passons rapidement au mode sport. C’est très amusant avec la vitesse maximale nettement plus élevée, mais reste facile à contrôler. De notre point de vue, le mode vole de manière beaucoup plus fluide, puisque les obstacles sont détectés, mais ne ralentissent pas automatiquement le vol. Mais vous devez savoir ce que vous faites. Sans expérience de vol, on peut vite en arriver à un accident. Bien que nous soyons confiants dans les passages plus difficiles, nous ne voulons pas en faire trop et utilisons le drone pendant les tests principalement pour une promenade rapide, plutôt que pour des sessions de course à travers les portes.
Nous avons essayé le mode de vol manuel à titre d’essai, mais certains paramètres ou notre micrologiciel de préversion n’étaient probablement pas tout à fait corrects. Le DJI FPV a été très limité dans son contrôle et ne s’est pas comporté comme nous l’aurions attendu d’autres drones. Dès que nous aurons le firmware final, nous vous donnerons un compte-rendu sur les modes M et la vitesse de pointe de 140 km/h.
Bien que nous soyons habitués depuis de nombreuses années aux vols en multicoptère depuis la vue des lunettes, les deux premières batteries avec le FPV nous paraissent encore étranges. La principale raison en est la caméra stabilisée sur un seul axe. Sur les drones de course classiques, les caméras FPV sont fixes et l’angle de la caméra dépend donc toujours de l’attitude de vol. Avec le drone DJI, vous pouvez voir les extrémités des hélices monter ou descendre, mais la caméra elle-même reste droite. Que le FPV monte vers le ciel ou se précipite vers le sol, le pilote voit toujours l’horizon au milieu. Grâce à l’affichage de l’altitude, à la fonction de maintien automatique de l’altitude, à l’image vidéo claire et à l’avertissement par les capteurs en mode normal et sport, ce n’est pas un problème, mais il faut certainement s’y habituer.
Contrairement à la série Mavic, les deuxième et troisième axes du cardan sont absents pour une stabilisation parfaite de l’image. Les mouvements d’inclinaison latérale ou les mouvements autour de son propre axe sont donc visibles sur l’image en direct ainsi que sur l’enregistrement. Pour les vidéos enregistrées, une stabilisation électronique de l’image supplémentaire est utilisée. Cela permet néanmoins d’obtenir un résultat final agréable et stable. Les enregistrements semblent beaucoup plus dynamiques que ceux d’un Mavic entièrement stabilisé et devraient être idéaux pour les prises de vue sportives, par exemple.
Le controleur, qui se présente sous la forme d’un manche de vol classique, est destiné à fournir un contrôle intuitif aux personnes n’ayant pas de connaissances en matière de RC. L’utilisation d’une seule main via les capteurs de mouvement fonctionne, mais elle est très peu familière pour les pilotes expérimentés et, à notre avis, beaucoup moins précise. Le contrôleur est un ajout agréable pour voler confortablement, mais nous n’avons pas trouvé de réel avantage. De plus, ce type de contrôle s’adapte plus à un Mavic apprivoisé qu’à un drone FPV rapide à notre avis. Actuellement, seuls les vols en mode normal sont possibles avec le contrôleur de mouvement. Selon DJI, tous les modes seront sélectionnables à l’avenir.
Fonctionnalités
Les lunettes vidéo, les nouvelles DJI Goggles V2, ressemblent beaucoup au modèle précédent, un système de transmission HD exclusivement destiné aux pilotes FPV classiques, et ont un aspect très futuriste. Bien que les lunettes avec le rembourrage standard ne soient pas parfaitement alignées avec notre visage, nous n’avons aucun problème de reflets gênants. Le confort de port est élevé, mais de notre point de vue, il manque encore la possibilité d’attacher la batterie à la sangle de tête des lunettes. Ce problème devrait pouvoir être résolu rapidement avec une imprimante 3D ou grâce à diverses offres de pièces de réglage bientôt disponibles.
Quatre antennes au total assurent une excellente réception à une résolution de 1 440 x 810 pixels. En mode de faible latence, la transmission peut atteindre 120 images par seconde et un délai inférieur ou égal à 28 ms. En mode HD à 60 images par seconde, le délai est d’environ 40 ms. En mode de vol sportif, nous avons bien géré la latence du mode HD. Pour les manœuvres casse-cou en mode manuel, les 28 ms sont indispensables.
Pour faire fonctionner les lunettes, il y a un total de quatre boutons de contrôle et un petit joystick. La navigation dans le menu est intuitive et nous nous sommes tout de suite retrouvés dans le test. Sur le côté gauche des lunettes, on trouve un emplacement microSD et un port USB-C pour connecter un smartphone comme deuxième écran. Les ports pour la batterie et l’alimentation se trouvent sur le côté droit. La batterie de 9 V d’une capacité de 1800 mAh est reliée aux Goggles V2 par un connecteur à chambre creuse et peut être rechargée via USB-C. Lors du test, la batterie a duré entre 90 et 100 minutes avant de devoir se rendre à la station de recharge pour un peu moins de 55 minutes.
- La télécommande du FPV DJI se connecte rapidement à l'antenne du FPV DJI et aux...
- Une batterie de grande capacité assure une utilisation prolongée et une expérience de...
- Le logiciel en boucle fermée de la radiocommande du FPV DJI permet aux pilotes de régler...
Outre l’image en direct du point de vue du drone, les lunettes fournissent également toutes sortes d’informations supplémentaires utiles. Par exemple, les capacités des batteries des lunettes et du drone peuvent être lues. La distance et l’altitude du point de départ, les modes de vol et la vitesse sont également affichés. Le point de départ est affiché directement dans l’image en direct. Se perdre avec le DJI FPV est donc pratiquement impossible.
Autonomie et portée du DJI FPV
La batterie de vol du drone DJI FPV est dotée d’un indicateur de niveau de charge à LED et d’un connecteur polarisé. Le chargement des batteries prend environ 50 minutes.
La batterie Lithiom-Ion-Polymère de 22,2 V a une capacité de 2000 mAh et, selon DJI, est suffisante pour une durée de vol de 20 minutes. En réalité, il ne s’agit que d’un guide, car le temps de vol réel dépend fortement du style de vol. Lors de nos tests à des températures extérieures autour de 10 à 15 degrés, où nous l’avons prise sportivement, nous sommes arrivés à environ 11 à 15 minutes par batterie.
La batterie est insérée dans le DJI FPV par le bas en diagonale à l’arrière, puis s’enclenche en place. Pour retirer la batterie, l’utilisateur doit appuyer sur deux leviers de verrouillage situés sur la batterie. Après l’insertion, la banque d’alimentation est entièrement sécurisée mais pas encore connectée à l’électronique. Par conséquent, une autre poignée est nécessaire pour le brancher. Le niveau de charge actuel peut être lu sur l’écran LED. Pour cela, il faut appuyer brièvement sur le bouton d’alimentation.
La portée annoncée est de 700 mètres.
Les points forts
Ci-dessous les points forts du DJI FPV.
- Excellente autonomie
- Une nouvelle façon de piloter un drone
- Excellente qualité vidéo
- Belles finitions globales
Conclusion de notre avis
Pour terminer notre test, nous pouvons dire que DJI a véritablement réussi à proposer quelque chose nouveau avec ce DJI FPV.
Loic est spécialisé dans le high tech et est passionné de nouvelles technologies. Il rédige depuis 2020 des articles pour le site Sotactile.
